深圳宝安机场航空货运部业务范围：从深圳到三亚空运及全国各地机场的货品运输业务，
同时也可以安排从三亚机场到深圳的航空物流业务，也可以安排全国各地机场的互通业务，深圳航空快递公司在全国机场与大城市有200多家代理网点合作，除了三四线城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小时一班，深圳到三亚每天至少有早中晚8个航班，都可以配载，只要达到配载的时间要求，都不影响交货配载，能实现从取件到接收的全程跟踪，只要周边地区有机场航班的城市，我们均可安排航空货运跨省当日达业务。
1、货物请提前包装好，航空公司不收裸货，包装的目的就是避免货物在装卸货车、过安检、上下航班的过程中受到碰撞乃至摩擦的损失碰到雨雪天气，还需要注意防水防潮。
2 、 详细填写货物发货托运。
3 、 对货物进行安全检查、称重、X光机安检。
4、深圳到三亚航班提前四个小时截舱，而货物需要制作标签，机打运单，排队过安检，建议提前5-6个小时交予我司机场营业部，发货前提前电话联系方便我司订舱，保证航空公司预留足够舱位从而保证货物的及时配载并及时到达目的地。
1 、深圳到三亚空运所托运货物的体积不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 单件重量深航不超过 80KG , 国航和东航不超过120KG(具体根据机型来定)超过以上限制须经我司确认同意方可托运. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过500公斤. 体积一般不超过250x150x150厘米。
2 、每公斤货物体积超过 6000 立方厘米的，为轻泡货。轻泡货物以6000 立方厘米1公斤计重，1立方可按167KG计费;
3 、南航≤45KG开主单，需按快件运价开单，货物会重点保障。
4 、贵重物品请如实申报，无声明价值的货物如有丢失按民航有关规定处理。
5 、分单最低收费为200元/票,货物超过10KG(含10KG)另加12元/票的制单费;每单货物最低保险费5元/单如要求物控,签收单返回（如需返签单的,请各同行在开单即日起两个月内至联运通客服部领取已返回的原件签收单,如逾期视为作废处理）,配载后更改单,主单作废的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 深圳到三亚航空货运大宗货物运输，请提前与我公司联系并订舱。
三亚市，是海南省辖地级市，别称鹿城，地处海南岛的最南端，东邻陵水黎族自治县，西接乐东黎族自治县，北毗保亭黎族苗族自治县，南临南海，三亚陆地总面积1921平方千米 ,海域总面积3226平方千米。下辖四个区,根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，三亚市常住人口为1031396人。
三亚市是具有热带海滨风景特色的国际旅游城市,又被称为“东方夏威夷”，三亚独特的海滨风光令人向往。
三亚有着宜人的气候，年平均气温25.7°C，6月气温最高，平均28.7°C；即使是在气温最低的1月，平均温度也能达到21.4°C，被称为“天然温室”，难怪每到寒冬季节，总有那么多人将三亚作为避寒的乐土。它也是中国空气质量最好的城市、全国最长寿地区，居民平均寿命80岁，被联合国誉为“世界上最适合人类居住的城市”。
三亚北靠高山，南临大海，209.1公里的海岸线上，形成了各有佳景的19个大小港湾。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。
2022年，三亚市地区生产总值847.11亿元,按不变价计算,同比下降4.5%。其中,第一产业增加值110.33亿元,同比增长1.1%;第二产业增加值114.77亿元,同比下降10.0%;第三产业增加值622.01亿元,同比下降4.2%。
三亚凤凰国际机场位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东距三亚市中心约11千米，为4E级民用运输国际机场，是中国国内干线机场。三亚凤凰国际机场于1994年7月1日正式通航，定名为三亚凤凰国际机场；2006年11月10日完成二期扩建工程 ,2018年9月20日完成三期改扩建工程 .
三亚凤凰国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内）、T2（国际及港澳台）共10.5万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米，停机位坪6.16万平方米；可满足年旅客吞吐量2000至2500万人次,截至2019年4月，共开通中国国内外航线104条，通航城市93个
深圳宝安国际机场，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，国际枢纽机场 [2] 、中国十二大干线机场之一 ,中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳宝安国际机场共有44家国内外航空公司开通深圳航线，航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个，有深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运、东海航空货运等四家基地航空公司。
深圳市，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，国家计划单列市，全国性经济中心城市和国家创新型城市，粤港澳大湾区核心引擎城市之一,截至2022年，全市下辖9个区，总面积1997.47平方千米，常住人口1768.16万人。
深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。深圳市是粤港澳大湾区四大中心城市之一，国家物流枢纽、国际性综合交通枢纽，国际科技产业创新中心，中国三大全国性金融中心之一。深圳市下辖9个市辖区（福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区）和1个管理区（大鹏新区）。
深圳宝安机场国际及地区航线日均执行客运航班量294班次，实际执行国际及地区客运航班量8807班次，相比2022年春运同期增长130%；较同期恢复了10%左右。积极协调航空公司增开航线、加密航班，不断完善航线网络布局，优化航线网络结构，提升航线网络通达性，满足广大旅客的出行需求，新增深圳-兰州-大连、新增重庆、香港、武汉、成都、合肥、天津、昆明、三亚、三亚、长春、乌鲁木齐、上海、海口、哈尔滨、沈阳、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，时隔近3年时间，2月3日国际及及地区单日客运航班量首次恢复至400班次以上。深圳空运到三亚的航线上，将在延续执行深圳－三亚每周各1个往返的基础上，从4月1日起，陆续增加恢复深圳－三亚每周一、周日2个往返，大连－三亚每周五１个往返，长春－三亚每周六１个往返，哈尔滨－三亚每周日1个往返。4月13日起，恢复上海浦东－三亚每周二、四2个往返。4月17日起，恢复沈阳－三亚每周一1个往返。
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