美森Matson有多少条快船在走中国和美国之间的加班航线？
2024-08-22 19:56:09
据美森发布的数据来看，每周国内运往美国的集装箱总数和均值。，由于供应链的紧张，相比2020年，整个2021年中国市场的集装箱量达到了55.4%的惊人增长
据国际航运业知名研究机构Alphaliner的最新数据，全球排名第25位的美森轮船公司共营运着28艘船舶，其中包含了集散混装船、滚装船、集装箱船以及支线驳船等。拥有67918 TEU的标箱（TEU统称20英尺标准箱）。
根据上图数据显示，美森自有船舶19艘，租赁船舶9艘。美森快船三条航线为：CLX美森正班、CLX+加班、CCX加班。具体有哪些船在中美国际快线行驶呢？从2021年12月--2022年4月的船期表来看，有以下18艘快船行驶在中美国际快线美森正班CLX、加班CLX+和CCX三条航线上：① DANIELK. INOUYE 美森一诺 (DKI) ⑦ MATSONHAWAII 美森夏威夷 (MHX) ⑪ MATSONMOLOKAI 美森莫洛凯 (MLX) 美森轮船公司除了以上还有其他船舶，基本都是在1000TEU以下，大部分用于美森内陆航运。
Anchorage/ Kodiak / Tacomade TEUS为1668个
中美国际航线之间行驶的18艘船舶，平均每条艘能装多少个柜子？据美森发布的数据来看，每周国内运往美国的集装箱总数和均值。2021年的年报显示，整个2021年的中国市场集装箱装载数量为184800个（其中第四季度的量为53600个），重点这个量还是40尺高箱的数量 （FEU=2TEU），由于供应链的紧张，相比2020年，整个2021年中国市场的集装箱量达到了55.4%的惊人增长。
据2021年184800个的量来看，每周美森快船的集装箱装载量预计在3553个左右，如果根据第四季度的量来计算，平均每周达能到数量值4120个，毕竟年底是发货旺季，加上CCX美森加班船是在2021年7月推向市场的。所以也就扩大了这个均值。
美森公司目前的集装箱船队主要包括2,100-4360 TEU船、1626-1,994TEU船和少量的230-700 TEU船。美森正班船CLX和加班船CLX+、CCX的集装箱的承载量各有不同，综合2022年1-3月份已经发出的美森快船来看，具体每艘装载量如下：
① 正班CLX的装载量为2600TEU-3653TEU。② 加班CLX+的装载量为1686TEU-4360TEU。③ 加班CCX的装载量为3252TEU和3500TEU。
除了装载量，配载也是集装箱运输的核心环节。从客观来讲，装载量与实际的装载量相对论来说会有差别。作为世界排名第25位的美森轮船，用28条快船跑出跨太平洋中美航运的新速度和新高度。平均每周4000个柜子的配载量给中国的跨境卖家和外贸商带来了真正意义上的“快准”和高质量服务。作为中美空运的有效替代运输方案，美森快航（CLX/CLX+）和旺季加班快航CCX服务包括:
① 航程短：CLX//CLX+上海--长滩港11天，宁波--长滩港13天② CCX 上海--奥克兰港12天，宁波--奥克兰港14天③ 长滩港、奥克兰港均为美森专用码头(CLX/CCX)④ 准时抵港，船靠岸后隔天货柜随即安排到车架上便处于可提状态⑤ 长滩港：提柜地点位于距离码头3.5英里的港外堆场（STE），提柜无需预约⑥ 奥克兰港：提柜地点位于63号码头或距离码头0.5英里的港外堆场（STE）, 提柜无需预约⑦ 卡车司机进出港外堆场提柜时间业内最短（平均少于25分钟）
